济南轨道交通3号线二期开通已半月有余，相信不少小伙伴已经体验过地铁直达机场带来的便利，但记者看到还有很多朋友，对“大小交路”交替运行的乘车方法有疑问，今天就跟随济南地铁站务小姐姐李月一起去实地体验下吧~
今天，站务员李月当了一回乘客，乘坐3号线，体验“大小交路”的运行。通过她的体验和记录显示pg电子官方网站，，她从龙洞站坐上一趟“大交路”列车到达机场南站，用时50分钟左右；同时，她在不同时段多次乘坐3号线“小交路”列车到达滩头站后等待换乘“大交路”列车，高峰期等待需5分钟，平峰期等待7分30秒，全天最长等候时间不超过10分钟。
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为什么3号线要采用“大小交路”运行方式？让我们请出专业人士——济南轨道交通集团运营有限公司调度票务部奥体控制中心主任唐佳骏。他说，采用“大小交路”运行，是地铁行业一种常见的行车组织方式，在北京、上海、广州、深圳等各大城市的地铁系统中广泛使用。他们结合3号线不同区段的客流特征及周边市民出行需求特点，吸取别的城市地铁经验，反复研判，通过持续统计分析后，选择采用“大小交路”交替运行，一方面可以有效地提高大客流区段的运力，提高乘客出行效率;另一方面，提高列车周转效率，实现资源的最优配置。
同时，为进一步提升服务水平，满足济南国际机场乘客换乘需求，在常规运行时间外，他们推出了“大站快车”服务，每日22:00以后，开行4列由机场南站往龙洞站方向的列车，最晚一班列车发车时间为23：10，基本满足绝大多数乘客的出行需求pg电子官方网站，。
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济南地铁将持续擦亮“畅行泉城·爱满全程”运营服务品牌，努力为市民乘客提供更加便捷、舒适、高效的出行服务。（济南日报·爱济南记者：戴升宝）
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